5月16日，好消红星新闻从四川政府采购网获悉，息连西昌行性5月11日，接川凉山州发展和改革委员会发布《2024年度政府采购意向公告（第3批）》，宜宾宜西研究拟启动新建宜宾至西昌高速铁路（简称“宜西高铁”）可行性研究，高铁尸横遍野为此预算1200万元，拟启一览无余预计6月实施采购。好消

据了解，息连西昌行性宜西高铁途经金沙江与长江经济带，接川连接宜宾与西昌两个南向重要城市，宜宾宜西研究是高铁成渝地区进出攀西地区唯一的高速铁路大通道，也是拟启长江经济带、成渝地区双城经济圈往西延伸至攀西、好消剖肝沥胆滇西北地区的息连西昌行性重要通道。宜宾至西昌铁路已作为普速铁路研究项目纳入了2016年国家中长期铁路网规划，接川目前正在争取按高速铁路标准纳入正在修编的《国家中长期铁路网规划》。

2020年9月，狭路相逢四川省发展改革委委托中铁二院完成了宜宾至西昌至攀枝花铁路的预可行性研究报告，同年，宜西攀高铁列入了四川省“十四五”铁路发展规划。宜西攀高铁起于在建渝昆高铁临港站，崇山峻岭与成自高铁和渝昆高铁衔接，向西经宜宾、雷波、美姑、忧心如焚昭觉引入在建成昆新双线西昌西站，继续向西经德昌、米易至攀枝花。根据预可行性研究报告，寡不敌众该项目定位为以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路客运专线，推荐设计速度为时速350千米。 

红星新闻记者 江龙

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